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      技師韓玉杰：日本員工把產(chǎn)品品質(zhì)視如生命，質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)十分強(qiáng)烈，員工忙而有序，生產(chǎn)，無任何閑人，我們都該學(xué)習(xí)他們精益求精的精神和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，努力提高質(zhì)量水平、提高生產(chǎn)效率，心往一處想，勁往一處使，一起努力讓五征更美好。

      崔元江：年近50歲的我能出國(guó)參觀學(xué)習(xí)是我做夢(mèng)也沒想到的事情，非常感謝公司給我這次機(jī)會(huì)。參觀學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，他們的設(shè)備并不比我們的先進(jìn)，但是做出的產(chǎn)品卻很精細(xì)；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)雖然擁擠，但產(chǎn)品物料放置規(guī)范有序；車間內(nèi)道路雖窄，但物流運(yùn)輸流暢有序。我們?cè)撛诠ぷ髦蟹词。瑢?duì)標(biāo)先進(jìn)，不斷努力，不斷降低制造成本，真正做到“干毛巾擰出水來”。

      五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險(xiǎn)杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

      “都說小車?yán)浬伲銮诓荒鼙ＷC，客戶少。但反過來想，正因?yàn)槿绱诉M(jìn)入小卡貨運(yùn)市場(chǎng)的人少，競(jìng)爭(zhēng)也就更少”曹家明說到。開著締途進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)的當(dāng)天，曹家明便接到了很多客戶向他拋來的“橄欖枝”。正如曹家明所想的那樣，締途駕駛室小卡貨運(yùn)市場(chǎng)雖小，但人均份額可不小。

      如果說貨源不斷是讓曹家明快速回本的有利因素之一的話，那么飛碟締途GX的實(shí)用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示：“我開飛碟締途的效率明顯比開其他車要快很多，首先是裝卸貨方便，締途的貨箱距離地面僅80mm，自己裝貨卸貨毫無壓力。”

      締途駕駛室不僅貨箱低便于裝貨，飛碟締途在設(shè)計(jì)之初便將方便進(jìn)入地下車庫(kù)納入了考量，用曹家明的話說就是“別人能去的地方締途能去，別人開不進(jìn)的地方締途還能去。就等同于“人無我有，人有我精”就是這個(gè)道理，我的生意自然紅火。”

      締途雙排是有飛碟汽車聯(lián)手美國(guó)設(shè)計(jì)公司打造，具有優(yōu)良的血統(tǒng)和可靠的品質(zhì)

      締途雙排擁有超大乘坐空間，根據(jù)人機(jī)工程校核，在腳的部位添加了避讓結(jié)構(gòu)，增加了腿部空間，提高了乘坐舒適性，這是行業(yè)少有的；后排座椅可以折疊，座椅下方可以擺放物品，座椅靠背配備頭枕，提高頸部防護(hù)

      締途雙排貨箱大，寬可達(dá)1850mm，長(zhǎng)可達(dá)3020mm，貨箱容積可達(dá)13.5m3；貨臺(tái)達(dá)到0.8m；整車高度低，僅有2.05mm，可以從容穿過各種地下室和限高

      制動(dòng)器選用前盤式后鼓，并配備有ABS和EBD，制動(dòng)效能高，制動(dòng)穩(wěn)定性好；標(biāo)配橫向穩(wěn)定桿，整車行駛無側(cè)傾，更穩(wěn)定安全

      締途雙排柴油版搭載德威D20，102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；qi油版配備重慶小康1.5L，108馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速可達(dá)140km/h，駛過的山水，都是風(fēng)景；路上的歡愉，都是幸福；經(jīng)歷的往事，都是故事......